TSA

兒子讀小三，所讀的學校今年不用考TSA。
那麼原定考TSA的日子如何處理？兒子說老師表示照常上課。
不過最近兒子的功課仍有TSA練習，也許是因為之前已經買了，所以不想浪費，仍然照用，當功課做做。
制度改變，不少細節也在變。

重要

曾聽聞政府想某職級的人延遲退休，因為怕較低職級的職員還未有足夠經驗升上。
其實人其中一個問題，就是覺得自己太重要，像是這個世界沒有了自己會末日般，地球彷彿也要停止轉動。
記得當年九七前，不少人移民離職，於是一些年青人士也可升上高級職位。當年很多人也不夠經驗，但往往因為「馬死落地行」，他們承擔了，結果世界沒有末日，有些人更做得很出色。
現在為何看得自己過份重要，死也不肯退下去呢？你不退，棒不交，他們如何起步呢？

巴士站人多

某天，帶兒子乘巴士，在巴士站排隊的人很多。
此時兒子說他感到高興，因為在巴士站排隊的人很多。我以為他覺得多人排隊，代表有些人已等了一段時間，這就代表很快會有巴士到，我們不用等太久。怎料他說因為他喜歡九巴，見巴士站很多人排隊，他便為巴士公司能賺錢感到高興。
兒子愛巴士，原來他也愛九巴公司。

巴士多扣錢

某天乘九巴59X，在屯門公路壞了車，於是司機叫乘客下車。此時有一輛不是去屯門碼頭的巴士經過(好像是67M)，司機叫我們到屯門公路轉車站再轉車，於是我們上了車。
在屯門公路轉車站下車，此時另一輛59X到了，於是我上車拍卡，竟然扣了錢！也許在屯門公路轉車站的設計，是不容許轉同一輛巴士的。
後來我致電九巴，簡述了自己的情況，職員說一般會在十個工作天內給我回覆。友人試過類似情況，說九巴會退錢，不過要去某些總站辦理。
我等等九巴的回覆吧！

大埔至粉嶺踏單車

與兒子慣了踏單車來回沙田與大埔，他說想試試踏至粉嶺。於是某天我的假期，便先試踏，覺得可以再帶兒子去。
上網找了點資料，便由沙田開始上路。踏至太和路與汀角路交界便過馬路，沿太和路經大埔消防局及大埔農墟等，落斜穿過太和路後轉左，繼續沿太和路踏至過馬路，不久路經帝欣苑。繼續沿單車徑至某個位就不要跟著沿河的單車徑，要穿隧道再去(隧道旁有好心人寫往上水方向，不過要細心點才看到)。
不過是次單車之旅我並沒有踏至粉嶺，因為沿途太多工程(不知是否因為高鐵)！於是我有時要走出馬路，不時又要過天橋(不要以為可以踏單車過天橋，因為天橋路的設計令踏單車者「櫈」死)。這樣既危險，踏下行下又完全不能過單車癮，於是我選擇回頭是岸。
回程經科學園，進去行逛，才發現科學園不是只有單車徑旁約一百元一個餐的食店，也有很多便宜食店。也許下次來可以試試。

印傭菲傭

無論是印傭還是菲傭，是否醒目，都可以帶給僱主很多問題．
友人的菲傭很醒目，結果偷了她家中很多東西．
另一友人的印傭不醒目，找她照顧老人家，但老人家某天昏倒在地上，她卻若無其事地繼續拖地．幸好一位家人剛好回家，發現後立刻致電送院，否則後果嚴重．
你想自己聘用的家傭醒目，還是不醒目？

一百米

兒子去年陸運會參加六十米，今年參加一百米．
本來他仍可參加六十米，不過他想轉變一下．而且他的級別較少人參加一百米，也許較易得獎．
結果一百米，他的級別只有三組．他跑得如何？入不了決賽．太太當時在現場看，他犯了賽跑者的大忌：邊跑邊看後面的人．
這樣分心，難有好成績．